显然，任何一个国家在五零年代的防空系统都不足以对付H-56。
更重要的是，H-56从一开始就是作为核武器载机设计的，其存在的价值就是携带核炸弹轰炸敌国。
面对这个巨大的威胁，德意志第二帝国当局认识到，除了需要更加先进的战斗机来保卫领空之外。还需要能够与之匹敌的轰炸机，才能抵消掉H-56产生的战略威胁。不至于遭到中国的战略压制。
正是如此，德军开始研制新式轰炸机。
显然，德军这次无法通过仿制来获得新式轰炸机了。
说白了，就算德军获得了一架完整无损的H-56，也无法仿制，因为德意志第二帝国根本没有制造H-56所需的工业技术。比如，H-56采用的整体式铝合金翼盒，在当时就只有中国能够制造。如果改变设计，要想达到同样的结构强度，机翼的整体质量至少会增加三分之一，而这在设计中是不可接受的。又比如，H-56采用的上单翼气动布局、以及自行车式起落架，需要对机体结构进行全面加强；为了降低结构重量，不但大量使用了铝合金，才大量采用了一次铸造成型的工业技术；当时具备该工业生产技术的也只有中国，而且该技术严禁出口。
显然，德军只能从头做起。
问题是，在研制喷气式轰炸机之前，德军只有He-320算得上是战略轰炸机，此外就只有两种中型喷气式轰炸机。
也就是说，德军没有研制喷气式战略轰炸机的经验。
可以说，这是一个巨大的难题。
要知道，中国空军在研制H-56之前，研制过好几种喷气式轰炸机，而且是在大量的失败教训之后，才研制出了H-56。
德军直接研制喷气式战略轰炸机，需要面对大量技术难题，而这些技术难题足以让德军的喷气式战略轰炸机项目难产。
结果就是，德军选择了另外一条道路。
这就是，首先研制一种介于He-320与喷气式战略轰炸机之前的重型轰炸机，在获得了足够的技术积累之后，再研制真正意义上的喷气式战略轰炸机，从而为解决技术难题争取到足够多的时间。
当然，这不可能是一种活塞式轰炸机。
要知道，“超