对H-82进行大范围改进/
虽然在服役期间,H-82也接受了多次改进,但是主要针对电子设备,即以提高其作战应用范围为主,而不是延长服役时间。
按照中国空军的规划,H-82将从二零一八年开始退役,到二零二三年全部退役。
从服役时间上看,H-82仅有H-56的三分之一。
当然,这并不是说H-82没有H-56先进。在基础技术上,H-82比H-56领先了差不多二十年。
H-82悲剧般的命运,主要与其装备数量有关。
要知道,H-56在生产线关闭的时候,总产量接近三千架,而在H-82服役时,H-56的装备量都接近一千架。
正是相差悬殊的装备数量,让中国空军保留了H-56,放弃了H-82。
说白了,如果H-82在七零年代定型量产,在八零年代达到了一千架的产量,那么后来遭到淘汰的肯定是H-56。
当然,对H-82构成直接威胁的不是H-56。
别忘了,中国空军投资研制H-82的初衷就是用其取代服役了二十多年的H-56,如果没有更好的选择,即便H-82算不上理想,中国空军也肯定会在冷战期间采购足够多的H-82来取代H-56。
导致H-82悲剧命运的是另外一种轰炸机,一种更加先进的轰炸机。RQ
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