众多网站上都有相关的消息，一级火箭回收失败的爆炸视频铺天盖地。
一开始只是普通媒体进行报道，网友们进行评论，很快就有一些所谓的专家们跑过来说什么可回收火箭技术是不成熟的，不安全的。
徐申学搞可回收火箭就是个笑话！
并且一些人还拿出来了诸多所谓的证据。
比如他们拿到了一些南门航天公司的一些零部件招标文件，大量采用民用零部件代替以往的专业航天专用的零部件。
以往一个一万美元的专用定制零部件，结果南门航天公司直接找一个普通企业订购了民用品，只花费了数百美元。
然后发出了灵魂提问：尽管这样能够大幅度降低成本，但是使用这样的廉价零部件，安全性如何保障？
还有人挖出来了南门航天公司的朱雀发动机的情况，然后得出来了一个很惊人的情况，那就是一台朱雀发动机的成本只有一百三十万美元左右。
而这种可重复使用的火箭发动机本来就比那些一次性的发动机更贵，美国太空探索公司的火箭发动机成本每台在两百万美元左右。
在成本相差如此大的情况下，很难让人不怀疑这种火箭发动机的可靠性。
然后得出所谓的结论，南门航天的可回收失败，就是因为发动机里使用了大量的廉价材料，最终导致可靠性不佳，因此才会导致回收失败。
值得注意的是，马斯克也看到了相关的新闻，也看到了这个南门航天公司的朱雀发动机的成本。
看完新闻后，他就找到了研发团队然后下了死命令：下一代的发动机成本，必须降低到一百万美元！
隔壁南门一百三十万美元的可重复使用火箭发动机，他看了都得流口水……
但是真正的业内人士和外界的所谓专家们，看法是不一样的。
在这一场一级火箭回收失败之后的的第三天，南门航天公司发布公告，他们已经初步找到了导致回收失败的问题所在，如今已经进行了改进。
原定于下个月的第八次火箭发射任务将会按照原计划继续执行。
南门航天公司将会一如既往的为海外内客户提供优质的发射服务。
外界继续纷纷扰扰的时候，不少有卫星发射需求的机构或企业看到南门航天公司的公告后，反而是放心