<<第494章 集装箱的机遇(3/4)
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第494章 集装箱的机遇(3/4)

果在香港建厂的话,那就只能从湾湾挖人了。”

    杨文东不在意的道:“没事,就直接挖人,住宿什么的都安排好就行了,这点成本没什么,该需要挖技术人员,那就是从日本欧美挖也行。”

    只要做的不是最低端的工业,多一点海外高工资的技术人员或者工人,影响不大,毕竟竞争对手可都是这样的工资。

    “好的,”魏泽涛答应道。

    杨文东又问:“那钢板进口这一块,有问题吗?”

    魏泽涛回道:“应该没问题,香港也有很多钢材需要进口,特别是建筑钢材,从内地、日本的都有,板材类的可能比较少一点,但港口那边肯定是可以进口的。”

    “那行,先去做一下前期调查,然后给一份总结给我。”杨文东又道。

    魏泽涛答应道:“好的。”

    三天后,魏泽涛带着一份文件,再次来到了杨文东的办公室。

    “杨生,这是我最近调查的资料。”魏泽涛递上资料后,介绍道:“集装箱的产业,在欧美很早就有了,早年是在火车上使用,后来一名工程师想到了将它放在船上,然后经过多年的测试、运营,才有了现在的集装箱产业。

    因为需求量暴涨,欧美本土的集装箱也都是很缺的,到亚洲这边更是如此,日本的第一家集装箱工厂是在5年前成立的,湾湾的是在两年前。”

    “那我们现在也晚不了多久,还是有机会追上的,至少有机会做出自己的成绩。”杨文东也顺带着看着手中的数据,问道:“全球有统一标准了吗?”

    与集装箱船只一样,集装箱本身也是严重供不应求的,特别是如今刚刚出现没多久,市面上也充斥着很多质量不行的,而集装箱货轮用了之后,在海面上出了问题,立刻就是一团糟。

    这更导致了“合格”质量的集装箱奇缺。

    魏泽涛道:“有,美国那边已经定制了全球版本的集装箱尺寸、质量要求等规则,我们做集装箱,也必须严格按照这个标准,这样才能全球到处使用。”

    “那你这边,第一期工厂准备建一个年产多少数量的工厂?”杨文东又问道。

    魏泽涛道:“第一期工厂我想的是产能5万,一天差不多要做150个集装箱,不过这也是只是计划,这种也算半个重工业了,现在我们这边什么都没有,想提升产能,还是需要一定时间的。”

    “那地点选在哪?”杨文东追问。

    魏泽涛回道:“葵涌,只能在港口附近,这种集

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