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第46章 哪有给电池包做碰撞测试的(3/3)

1的馈电油耗达到了恐怖的百公里1.5升。

    要知道现在同是中大型SUV的混动车型也就只能做到5.5升的油耗。



    随着苏进手指的方向,一个孤零零的电池包被固定在坚固的架子上,在不远处则是前部竖着装了一根钢管,并且加了配重的测试小车。

    网友们看到后顿时都惊呼出声。

    【虽然我现在很好奇合风S1的油耗会有多恐怖,但这测试内容真的吓到我了。】



    看到网友们对自己这么有信心,苏进感动得差点哭了。

    你们能不能不要猜这么准,纪国昌还在催着我赶快量产合风S1测试那个自动驾驶系统呢。

    再让网友们这么聊下去,苏进害怕他们说出更加离谱的话,于是连忙开口将他们的注意力拉回来。



    苏进露出一个自信的笑容继续道:“虽然电池并不是由合风自研,但新车上市后油耗肯定会吓大家一跳。”

    “我们今天主要测试的是电池包的安全性能,大家请看。”

    



    【宁得时代的电池已经是最好的了,苏哥还是很有诚意的。】

    看到网友们有些失望的样子苏进并没有担心。

    



    【你们是不是误会苏哥了,万一合风S1真的是民用车呢?】

    【一看你就没了解过荒野穿越者2000,我有种预感,合风S1肯定会以某种形式出现在军方。】

    



    听到合风S1的电池是从宁得时代购买,网友们不知为何心里都有些失望。

    【不是合风自己研发的啊,我本来还很期待合风自己研发的电池性能会有多么强悍呢。】

    【合风强悍的是在材料技术方面,电池选择采购也情有可原。】



    “大家请看,这就是合风S1的电池包。”

    “使用宁得时代的三元锂电池制作,由合风自行封装,最多能储存20度电。”

    



    听到苏进还特意加重民用车三个字,网友们顿时都笑了。

    【苏哥我懂,你的梦想是让每一个人都开上陆地坦克。】

    【苏哥真的,我哭死。】

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