现在怎么听起来好像是任由人家发展，甚至觉得这是一个坑，鼓励合资车往里头跳的意思？
“朱总，伱不觉得现在各个自主品牌设计的车型，已经慢慢的开始摆脱抄袭借鉴的路子，但是也设计的颇为漂亮吗？”
“以后这个趋势肯定会越来越明显。”
“华夏人才是最懂华夏消费者的审美和需求的。”
“以后各个自主品牌设计的车型外观和相应的配置，肯定都是更加适合华夏消费者的需求的。”
“本来合资车在这方面就开始没有优势了，合资自主还要把人家合资车已经过时的产品拿出来销售，有什么搞头？”
“就比如羊城本田的理念品牌，据我了解就是在之前思迪这款车的基础上进行二次开发。”
“你觉得一个新成立的合资车企的研发机构，能够有多强大的研发实力？”
“他们基本上做不了太多核心的动作，最终大部分东西都还是跟思迪一样。”
“可是你去看看思迪的外观，放在十年前也许大家不觉得有多丑，现在的话……”
“就这么说吧，羊城本田搞这个合资自主品牌，除了在车型量产之前可以好好的吹嘘一下，今后都不好意思拿出来吹嘘。”
看到曹阳那么肯定的给出了回答，朱正峰倒是稍微松了一口气。
不过他心中肯定也还是非常担心的。
毕竟南山红旗现在正处于发展的关键时期，他也不想掉链子。
借着这个机会，他也跟曹阳好好的交流了一下南山红旗的下一步安排。
不过，朱正峰可以得到曹阳的安慰，放下合资自主品牌对自家公司冲击的担心。
可是有些企业没想着去跟曹阳交流这个问题，内部就有点进展了。
同为岭南省的企业，比亚迪在这方面的反应是最为强烈的。
“王总，我感觉西风日产和羊城本田的合资自主品牌，就是冲着我们而来。”
“到时候它们的理念品牌的车型，售价跟我们差不多的话，会给我们的车型销售带来非常大的冲击。”
吴华饼专门安排人收集整理了相关的资料，约了王福的时间进行专题报告。
比亚迪发展到了现在，吴华饼已经感受到销量到了一个瓶颈阶段了。
要继续提升，难度很大。
所以稳住局面就是吴华饼很想要做到的事情。