王福自然也是清楚电池标准化的难度，所以倒也没有指望能够一步到位。
现在能够跟南山集团一起把电芯给搞成标准化产品，就已经不错了。
……
网易汽车频道作为华夏汽车媒体当中仅次于汽车之家的存在，这些年也是很注重内容的创新。
不管是之前F1专栏的出现，还是“娘子当车模”栏目的制作，都吸引了不小的流量。
伴随着华夏汽车产业的快速发展，新能源车这个话题的热度也慢慢的在提升。
方大文也是敏锐的察觉到了这个变化。
“小林，你安排个人专门去负责新能源版块的业务，我感觉今后新能源车相关的话题热度会越来越高，我们有必要提前布局。”
从南山电池大举修建新工厂的消息里头，方大文意识到了新能源车时代很可能会比自己想象的来的更快。
相应的一些新闻报道，自然也会有一些变化。
要是曹阳在这里，就很能意识到这种新闻的变化到底有多大。
到了2023年的时候，你去参加车展，传统燃油车基本上没有什么人关注了。
哪怕是是奔驰、宝马的传统燃油车，想要吸引大家的关注度都很难。
传统的雅阁、凯美瑞、天籁等中高级轿车，就更是吸引不了消费者的关注了。
整个车展，大家基本上都是会把新能源车作为主要的宣传点来宣传。
因为只有这样子才会有一些热度。
同样的，各个汽车媒体的文章也是会紧紧地围绕着新能源车相关的报道来展开。
这个变化，让不少人都有点接受不了。
网易汽车频道如果可以提前在这方面布局，到时候自己行业第二的位置就更稳了。
“这个版块我亲自带两个新人去搞吧，我觉得它很可能会是以后我们频道最主要的版块。”
“电动车、电池以及其他的三电零件的报道，都可以放在这个版块里面。”
林佳燕在汽车行业厮混了那么多年，眼光自然也是不差的。
她觉得自己需要把这个版块握在手中，这样子才能在频道里头一直保持应有的话语权。
要不然到时候这个版块的负责人很可能会成为她竞争频道主编的对手。
“也可以，你愿意亲自跟的话，我就更放心了。”
“在这个频道里头，我们可以搞几个榜单出来，比如汽车电