“今年我们在国内的非汽车领域轴承份额会下降，跟维斯塔斯也是有几分关系的。”
“根据我们的调查，维斯塔斯的风电轴承都是从蒂森克虏伯和斯凯孚采购的。”
曾婷婷这么一解释，曹阳大概心中有数了。
这风电轴承，看来很是特别啊。
“风电行业这几年发展很快，风电设备的利润应该不低，要不然美利坚通用和西门子这些厂家是看不上的。”
“而作为风电里头比较重要的零件，风电轴承的售价应该也不便宜吧？”
不懂就问，这没有什么好丢人的。
曾婷婷对于曹阳的性格也算是比较了解的。
“风电轴承一般指的是风电的主轴轴承，它是风力发电机的核心部件，素有风机‘心脏’之称，是发电机和轮毂的核心连接传动件。”
“这个零件的技术壁垒高、国产化率较低，国内市场长期被斯凯孚等外资企业垄断。”
“跟一般的轴承不同，风电的主轴轴承尺寸是比较大的，外径可以达到3米，甚至是4米以上，重量达到10吨以上。”
“这种轴承对于特殊钢的要求是很高的，对于特殊钢的热处理技术和表面处理技术都有很高的要求。”
“毕竟风电设备安装在室外，需要经受风吹雨打的考验。”
“这些年，斯凯孚、舍弗勒等轴承巨头纷纷在华夏设立了生产基地和技术中心，但他们的高端轴承研发和制造中心依然留在本国，可见对我国的戒心和封锁！”
“在风电设备里头，叶片和风电轴承的价值应该占据到了整个设备的一半以上。”
“单单一个风电轴承，根据风电机组发电量的大小，风电轴承的尺寸大小也会有比较大的变化。”
“像是一套800万人民币的风电设备，里面轴承的成本大概就要去到150万左右。”
“基本上算是单个零件里头最贵的了。”
“如果是那种超大型的风电机组，一个轴承的售价去到几百万也是有的。”
“当然了，如果是小型的风电机组，几万、几十万一个的风电轴承都有，但是这些都不是主流。”
“主流的风电机组，轴承售价基本上都是100万人民币以上的。”
曾婷婷这么一说，也算是刷新了曹阳的认知。
前世在许多地方都能看到风电机组，原本以为只是三