<<第17章 厂长,我们做不了啊(2/3)
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第17章 厂长,我们做不了啊(2/3)

是材料要求高一点,加工难度高一点,热处理的控制复杂一点而已。”

    张富贵:……

    这是而已吗?

    一个车轮上普遍有5个左右的车轮螺栓,一台车就有20个,每个螺栓的价格,从国外进口的话估计要去到10块钱左右,这在紧固件行业,绝对是属于香饽饽。

    真要是那么好做,还能轮到南山汽配厂?

    魔都汽车集团和春城汽车集团的下属紧固件厂,肯定早就做了啊。

    哪怕是魔都大众这些有着较大国产化压力的企业,也不会选择这类零件作为提高国产化率的突破点啊。

    甚至到了后世,一台车大部分零件都已经实现国产化了,剩下的进口零件中,不少都是特殊规格的螺栓螺母。

    当然了,芯片、电阻、电容这些电子元器件另说。

    “厂长,您是认真的?”

    看到曹阳一点都不像是开玩笑的样子,张富贵有点心慌。

    好不容易走上正轨的南山汽配厂,不会再一次的陷入到困境之中吧?

    做螺母板和其他冲压件,不香吗?

    为什么要去折腾呢?

    “等会我把需要采购的设备清单给你罗列一下,我们立马开始着手螺栓螺母的生产准备。”

    曹阳的这个回答,比什么解释都要来的直接。

    厂子是他的,今年能起死回生,也是他努力的结果。

    张富贵一时半刻还真是不知道怎么反驳,只能先做了再说。



    先从不起眼的零件做起,这也算是曹阳不得已的好方法。

    “厂长,这个可就比较多了,据我了解,除了一些比较不重要的部位,国内合资企业大部分的螺栓螺母都还是从国外进口的。”

    



    好在曹阳倒也没有好高骛远,很是直接的就选择了100积分可以兑换的螺栓螺母技术。

    已经有了一次螺母板的兑换经历,这一次曹阳倒是没有什么特别的不适,很是自然的接受了自己脑中多出来的螺栓螺母信息。

    “张部长,你调查一下,看看大众、本田、通用、标致雪铁龙这些车企在国内生产的车型,还有哪些螺栓螺母是从国外进口的。”



    自己要是能够把大众、通用、福特这些大厂的螺母板和螺栓螺母订单拿到手,那也妥妥是一家产值几十亿的大型零部件企业了。

    到时候,自己分分钟可以进入到更加关键的零件技术上面

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