<<030 半赛事级翼豹STI(2/3)
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030 半赛事级翼豹STI(2/3)

陈向北要对战的职业赛车性能!

    听完梁驰的描述,陈向北轻轻点头回了句:“只要纸面性能差距不大,就算韩涵赛车拥有偏时点火系统的优势,我也能赢下这场比赛。”

    “你怎么知道偏时点火系统?”

    梁驰惊讶反问一句,要知道这套系统算是赛事级的专属,民用或者街头赛车根本就玩不转,陈向北应该是接触不到这些信息的。

    所谓的偏时点火系统,是赛车工程师早期为了克服涡轮迟滞,想出来的解决办法。

    简单点解释工作原理,就是让发动机的节气门不关闭,使发动机跟涡轮一直维持在高压高温的状态,这样始终有着源源不断的废气排出推动涡轮增压,自然就不存在什么迟滞。

    但缺点同样很明显,那就是偏时点火系统想要真正好用,就得经验丰富的赛车工程师刷ECU进行特调。

    否则就会改成“鬼火少年”的炸街模式,除了排气管噼里啪啦喷火扰民外,压根达不到真正的赛事级增压标准。

    另外就是偏时点火系统,会让发动机跟涡轮工况特别恶劣,对寿命损耗非常严重。赛事级车辆无所谓,毕竟有车队老板付钱,零部件算消耗品。

    可民用车或者街头性能车,总不可能三天两头就换发动机吧?

    这就意味着陈向北的斯巴鲁翼豹,哪怕改装后在马力上略超韩涵的赛事级大众POLO。实际上在动力输出、操控响应等等方面,依旧会远远落后于对方。

    毕竟别人花大几百万,外加整个赛事团队改的车,怎么可能让你随随便便买个几十万配件就超过?

    这某种意义上也是一种拿自己的“爱好”,去挑战别人改车的职业。

    当然,无非就是梁驰跟陈向北的实力,远不止爱好者那个水平,用草台班子来形容可能更为贴切。

    胡凌菲虽然不懂这些,但常识告诉她修车跟赛车是两码事,陈向北有点太忽悠自己了。

    “可以这么认为。”

    这次陈向北说完直接挂断电话,懒得再跟晒命辉多废话一句。

    走在身旁的胡凌菲听到这段对话,很是意外的问道:“陈向北,你说的跑一场,是不是赛车?”

    “嗯,别告诉我妈。”

    这几天胡凌菲可是打听了不少关于陈向北的消息,包括他在梁驰的修车店兼职。

    “修多了就会赛车,原理相通的。”

    “这也原理相通吗?”

    “五万?你这吊毛真能狮

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