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第十八章 铁路(1/3)

    这条铁路的总长度有33公里,其中要通过3处山坡和两条沟壑,总计设立4个站点,分别为主基地始发站、铁矿终点站和中间的氧矿站、托林站。

    从现在开始,李青松的主要生产力量全都投入到了对于钢轨和连接件的生产之中。

    钢铁厂此刻虽然无法全功率生产,但现阶段的产能,差不多也能满足建造一条铁路所需。

    800名克隆体多点开花,分别从数个地点同时开始建造,以加快建设进度。

    其中一队克隆体来到了铁轨要经过的一座山峰之前。

    这座山峰高度大概有100米左右,在洛神星上只算是个小矮坡而已。

    克隆体们先使用电加热设备清除了它表面的各种固态气体,然后直接打孔,直接将化工厂生产出来的炸药塞到了它内部数米深的地方,直接引爆。

    伴随着大地的一阵轻微颤抖,巨大的岩石直接被崩裂,山峰直接被炸出了一个缺口。

    克隆体们蜂拥而上,一个个如同大力气一般,将那些巨大的山石全部搬走扔到别的地方。

    反正洛神星上重力小,搬运山石很方便。

    更大的山石则几个人合力。再大的,便会由喷吐着黑烟的蒸汽推土机出马,强行将它们推走。

    李青松倒是不必考虑这些碎石的堆放问题,不用像是在地球上那样,还要专门费劲吧啦的把他们拉走运到特定的地方。

    反正在这里又没人管环保。

    在这种情况之下,开山造路的工作进行的很顺利,也很快速。

    这边炸药轰鸣,另一边,几十名克隆体汇聚到了一条洛神星地表的沟壑之前。

    这条峡谷宽度约有一百多米的样子,如果要绕过它,铁路长度便需要延长足足十几公里。

    李青松不想那么麻烦,那干脆造一座桥出来。

    类似地球上那种经过了严密论证、严密力学设计和专用高性能材料的现代化大桥,李青松造不出来。

    但没关系,洛神星上重力低,相同的桥梁,洛神星上的载重能凭空提升十几倍。

    相同的载重需求,对于材料性能和建造工艺的要求也会凭空降低十几倍。

    要支撑火车而已,这点重量,随随便便搭个钢铁框架就够用了。

    李青松是这样想的,也是这样做的。

    他甚至没有从峡谷底部建造钢柱来支撑桥梁,而仅仅是从两侧岩壁上固定出了一些钢架,通过力学结构,使用类似拱桥的构

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