“是啊，他们居然用松木造船。连巴达维亚的土著都知道不能用这种低劣的木头。”
“最让我感到奇怪的是这艘船不小了，居然没有武装，它完全是一艘单纯的运输船。这对于一艘海船来说太奇怪了。”
讨论了半天，罗伊爵士等人并没有得到某个结果。可他们对于‘革命军’更感兴趣了，最终决定还是要去北方看看。对于殖民者来说，‘看看’的意思有两种——对手够强，那就是真的看看；对手不强，那就不好意思了。
对于在东亚已经横行百年，视东方人为愚昧土著的西方人来说，不打一仗是没办法体会对手强不强的。
这条运输船其实是驳船架构，内部相当简单，虽然用料低劣，可设计却相当完善。这是赵泽批量建造的玩意，讲究的就是工时少，造价低，维护简单。这艘船最贵重的不是船体，而是船尾那台一百马力的蒸汽机。
罗伊爵士从煤堆中挖出了被炸毁的蒸汽机碎片，铁质的锅炉，气缸，曲轴等部件已经完全扭曲变形，看不出原本的外貌。一堆西方人却还是很细致的将这些破烂从船体中收集起来，试图拼凑出其原本的样子。这其中只有螺旋桨和传动轴是大体完整的。
“这船好像是烧煤的。”范文程借助通译听懂了罗伊爵士的疑惑，卖弄般的表现自己的所知。
“烧煤？怎么烧？”罗伊爵士领头，其他几个西方船长都扭过脑袋看向范文程。
通译传递这句问话后，范文程当即语塞。他也是通过安插在天津港口的细作知道点消息，具体这蒸汽船如何烧煤驱动，他哪里清楚？
“这船的制造相当粗劣。”罗伊爵士常年跟船只打交道，他一眼就觉着这船的制造技术似乎非常低。他身边的其他船长用手掰下几块碎裂的船板，就发现这船壳竟然是普通的杉木和松木。这么低劣的造船木材可真是少见了。
西方人造船喜欢用橡木，砍伐后要放置多年进行干燥。这样木料坚韧厚实防水耐腐蚀。一艘船好好保养，少则用几十年，多则上百年。就算没橡木，柚木，楸木也行呀。这用松木算个什么事？难道用个一两年就扔不成？
还别说，周大爷的船真的没打算用多久？‘革命军’的技术进步犹如飞跃，造船就跟买手机似的，一年都能出好几个新款。谁要是跟他说一艘船要用个几十年，他绝对用斜眼瞪回来——穷鬼采用几十年。几十年后，老子还用不用木头造船都是个问题！
通过刘福成的牵线，身处辽东腹