“其实我认为哈，享界S9这辆车，在它自己的赛道40万以上纯电轿车，已经算成功了。只不过问界M9珠玉在前，我们才认为，它只有超过BBA同级别的燃油车才算成功，这个只能慢慢来。
“至于这个问题，我们来看看小沙怎么回答，文心一言就不问了哈，想知道它咋回答，下去你们自己去问，小沙也不让它长篇大论，就让它用一句话总结。”
【产品功能和产品定位产生了一定的偏差，行政级别的定位，市场对纯电的接受度是不高的。四十万级别的，过分强调后排的舒适性、隐私性、尊贵性等功能，而这个价位的车是很少有人配司机的。】
“且不说这种观点对不对，你就说小沙强不强吧？”
“强！”一水儿的弹幕几乎把整个屏幕都盖满了，除了“搭子”之外，所有人终于意识到指缝流沙的AI能力是一个怎样强的存在了！
“我早就跟你们说了，这个东西内在的AI能力或许已经超过了所有已知的AI大模型，再配上可以自定义功能的‘搭子’，你们就期待着吧。
“再跟大家解释一件事儿哈，解释完下播。我看有人留言，说我这个人有问题，华为赋能的车一有人黑我就急，然后到处解释。特斯拉当年被冤枉刹车失灵的时候，我为什么不吭声。
“这么跟大家说，我就是有立场，十个人就有立场，我屁股坐在这里，我的立场就在这里，有什么问题？那我还想问问有些人呢，你们的屁股又坐在哪里呢？
“众所周知，我是花粉，华为跟小米放一起，我绝对选华为。但小米SU7和特斯拉Model3放一起，我支持的会是SU7。而特斯拉跟进口雷克萨斯相比，我又支持特斯拉，因为至少，特斯拉的制造全产业链还在国内。
“在国内的东西越多，我们就越得力。就像，小米如果去设计手机芯片，哪怕是台积电三星代工的，只要它真的去设计，那就比用高通的强，至少设计这个层面是我们自己的，我们就能规避在设计层面别人给留下的后门和漏洞。
“这就是我的立场，只要对能往国内多扒拉一点的，我都支持。扒拉的越多，我支持的越狠。相信明白的自能明白！
“真的，黑子们真的就别来了，我直播间里人都带脑子，你们影响不了的，还是省点儿经费去别处吧！就这样，明天再见！”
……
除了@黑子怼怼，在探