接着，赵烨又谈到了渤海大坝的海水淡化问题。
他表示，将用10年时间，将把渤海变成一个淡水湖。
尽管听起来有些天方夜谭，但是人们对于赵烨的话深信不疑，因为他是一个不断在创造奇迹的男人。
……
新年伊始。
渤海大坝通车之后，日均车流量超过10万。
每日前往渤海大坝旅游参观的人数更是超过了30万。
仅仅走在渤海大坝的人行道上观看唯美壮丽的海景，都觉得不虚此行。
另外，由于渤海大坝的热度非常高，全国各地每天至少有上万名网红来到这里打卡拍照或是进行直播。
与此同时，蝴蝶岛也开始进行全面的商业开发，国际各大知名建筑设计事务所纷纷派出精兵强将，参与蝴蝶岛的设计开发，势必要将两座蝴蝶岛，打造成为中国的旅游度假圣地！
一半海水，一半淡水。
体验不一样的感觉。
不难看出，蝴蝶岛项目俨然已经成为了无疆集团的下一棵摇钱树，让人羡慕嫉妒恨。
直到此刻，很多人不禁感到错愕，无疆集团花了两三千亿人民币造渤海大坝，反手又要赚回来。
事实上，很多人算了一笔账，无疆集团大赚特赚，渤海大坝的建设成本根本没那么高，渤海大坝的主要成本是吹沙填海，但机器是自己家旗下公司开发的，燃料也是自己旗下公司提供的，很多建筑材料也大多是采购于自家公司。
钱只不过是左手倒右手，无疆集团反而利用这次修建渤海大坝，开发和积累了很多先进技术。“天鲲号”挖泥船的横空出世，堪称国之重器，备受国家重视。国家为了开发南海，一次性就给无疆船舶工业公司下了上百艘“天鲲号”订单，每艘船售价五亿，净利润高达一亿。但贵有贵的道理，吹沙填海速度无与伦比。
日韩欧美等国有人愿意出价5亿美元购买“天鲲号”，然而由于“天鲲号”挖泥船技术过于先进，国家甚至将天鲲号列入了禁止出口名单。
渤海大坝建成之后，部分“天鲲号”挖泥船立即转战南海，不过还有几艘“天鲲号”挖泥船奔赴黄河，清理黄河泥沙。
借助“天鲲号”的威能来治理黄河，挖河疏浚。
神器就是神器，“天鲲号”很快就在黄河大显神威，挖沙降河，降低河床高程，疏浚河道，保