这个问题徐文武倒深有感触，这之前京珠线南山大队辖区这一段，因为北边的岳州段在扩道施工，大部分车流都被分流到平行的二广段去了，当时徐文武报到的时候，那时还称得上地广人稀，一天车流量不算多。
可现在随着岳州施工结束，京珠岳林段拉通，整个车流量暴增，每天都是好几万的过境车流，高峰期日均流量直接上十万！春运极端一点的时候二十多万也很正常！
这下徐文武算是体会到了这条路号称南北动脉的原因了，而自己简直就是这条“动脉”里的血小板，高峰时期时时刻刻不停歇，忙得连轴转。
也难怪李钢后面这么大方的配车配人，确实是这样一个辖区还是之前那样一个民警一台车，那是根本顶不住的。
想到这，徐文武苦笑道：“师傅，这你在南山比我时间久多了，这你还不知道嘛……现在这个一天不就随便都几万的车流量，哪有停歇咯。”
这个回答也在谢奇峰意料之中，他点头道：“那好，我问你，现在既然车流量这么大，那现在就凭我们这六双耳朵，六对眼睛，能不能完全盯住这路上几万台车？几万名司乘人员？够不够发现违法，及早发现事故隐患地？”
这个悬殊的问题完全不用思考，徐文武马上回答道：“那肯定盯不住啊！这怎么盯，就算每天站路边盯着过往车辆，那也做不到完全防范啊。”
谢奇峰要的就是这个答案，他点了点头：“那就是了，这既然凭我们几个人做不到，那为什么不发动最广大的力量，把沿线这么多联动单位，这么多人发动起来。你看这我们警务站辖区就有柏庐、马市两个收费站，对吧，这站里工作人员就已经近百名了，加上路政、施救、养护、服务区业主单位、加油站等等等等……这些人加在一起，几百人有没有？这些人还都在不同的岗位，拥有不同的能力和资源，要是你能把这些人整合起来，是不是就更能把路上的事管好了？”
徐文武开始还有点不以为然，觉得这路上每天几万台车的，不可能去完全做到每台车必查必清，更没办法实时防范安全隐患。
但此时被谢奇峰一点，他突然一下有了感悟，点了点头：“确实，这要是能把这些人都联系起来，互帮互助，我们工作好像是方便一些……”
“对吧，这把自己的朋友搞得多多的，把敌人搞得少少的，这不就是最大的工作吗？”
谢奇峰语气温和，话语中却有着徐文武想象不到的魔力，但他毕竟也有不