<<第821章 扶摇直上九万里!(第二更!)(3/6)
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第821章 扶摇直上九万里!(第二更!)(3/6)

1已经完成8000高度盘旋20分钟任务,现正在进行爬升,即将抵达9000高度进行盘旋,完毕。”

    塔台里,收到来自01号飞机的汇报,空管扭头看向身边的林语:“厂长,让2号飞机起飞吗?”

    林语没有说话,只是轻轻一点脑袋。

    空管收到指令,开始指挥2号飞机起飞。

    2号飞机的机长是姜明,得到起飞的指令后,他闭上眼,轻轻吸一口气,然后按照之前练习过无数次的操作流程,将所有设备打开。

    等到来自塔台的命令再度响起,他毫不犹豫地推下油门杆。

    经过短暂的滑行,02号机也同样划破长空,飞上高天。

    在空中盘旋几圈后,02号机也开始螺旋爬升,只是爬升的位置和01号机刚好相反。

    于是,空中又出现了一道白色的螺旋弹簧,只是和第1次出现的螺旋弹簧相反。

    在02号机完成8000高度的20分钟盘旋后,3号机也在指令的操作下,跟着划破长空。

    一个多小时后,三架飞机都出现在10000的高度,按照任务书的指令,继续在空中盘旋转圈。

    于是,这一天,皋城的人都看到了天上那个甜甜圈。

    三台飞机一直在高空盘旋,盘旋时间到,飞机的油量也消耗得差不多了,01号机才第1个降低高度,降低速度,在空中盘旋几圈后,将机头对准跑道。

    飞机和跑道的距离拉近,明天再次调整角度,将机头对准跑道中央的中轴线,右手缓缓向后拉动油门杆,将飞机速度降低到可以降落的速度,接着,飞机头缓缓向下倾斜。

    他的心,也跟着飞机头的倾斜而慢慢悬了起来。

    飞机上天,是一种本事。

    而飞机降落,更是一种本事。

    有很多飞机,在起飞的时候非常平稳,但是在降落的时候,就出了问题。

    现在,就是检验飞机机身结构,起落架结构强度,还有飞机轮胎结构强度的时候了。

    高度越来越低,越来越低。

    终于,飞机上的所有人都感受到了一阵轻微的震动。

    那是飞机的前起落架,和地面碰撞摩擦时产生的震动。

    几乎就在震动传来的一瞬间,云天猛地大吼道:

    “汇报数据!”

    “前起落架液压传感器正常,后起落架液压传感器正常,发动机油料输出和预定设置一样,速度已经降低!其余设备工

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