但是在系统的帮助下，这方面的差距对于常浩南来说已经不存在了，他如果出国就是去给别人贡献知识，而不是学知识去了。
这跟他的初衷背道而驰。
面对这个问题，常浩南几乎不假思索：“既然选择了京航飞机系，自然是继续深造，用科研成果助力我们国家的航空产业发展！”
这条路他在前世没有系统的情况下都已经走过来了，现在更是不可能改变想法。
虽然并不是没有人在搞这方面的预研，但那些基本都还停留在可行性分析或者理论研究上。
而这个进气道设计，更重要的是这个一体化设计思路，甚至已经可以算作工程实践的一部分。
只可惜以目前华夏的航空工业实力，还没办法进行更深入的系统开发工作。
“小常啊，不知道你对自己的未来有什么打算？”
不远处刘洪波教授痛苦地闭上眼睛——他的最后一丝希望也破灭了。
作为杜义山的学生，他很清楚，刚刚这句话是院士准备招收弟子之前的标准问题。
这个问题让常浩南心中一震，暗叹杜院士的眼光确实了得，只是用最多两三个小时看看设计说明，就发现了这种设计的更大潜力。
“其实我们在模拟中已经发现了，新的进气道相比于传统设计在更高速度下的优势更明显，虽然改进型歼7的最大速度只能达到2.0马赫，但我们还是对更高速度下的流场分布和性能进行了一些计算。结果显示一直到3.5-4.0马赫的速度和6°的来流攻角下，这一进气道设计都还能保持0.73以上的总压恢复系数，而如果在设计点选择上对高速进行专门优化，性能还可以更高。”
“可以到4马赫？”
看着面前杜义山院士的表情，常浩南知道自己应该是稳了。
果然，在经历了大概一分钟的思想斗争之后，杜义山把手中的设计说明放回了旁边的桌子上，抬起头对常浩南问道：
1996年，华夏甚至连使用涡喷发动机的亚音速巡航导弹都还没完全造明白。
在这种情况下，这个大三本科生竟然已经开始考虑为超音速巡航导弹，甚至高超音速巡航导弹进行技术准