想的大型企业都在期望争夺自己在空间上的位置，不然将来就只能和人家租用卫星，信息泄露风险很高。
从2012年开始，一元装备制造就在和国内的一些大型车企合作零部件业务，尤其一些关键零部件的制作，季东来心知肚明这些真正的客户来源于哪里。
自从星舰发射成功后，逐渐有更加复杂的零部件图纸通过上海的几家公司转过来，一元智造凭借强大的设计制造能力，利用鑫宇机床的五轴联动加上3D打印技术成功的把一个又一个设计制造难题突破。
这些年华研宝良通过这些业务赚了大笔的资金，也正是基于这些零部件，季东来火箭设计制造技术一日千里。
终于可以打开了，季东来常熟了一口气。
从现在开始整个企业的核心业务全部转移到高新科技方面，尤为卫星和空间资源开发上面，低端制造里面涉及到这方面的资源必须涨价。
“季总，国内有三家大型车企准备和我们合作，主要是无人驾驶方面的卫星业务合作，您感觉怎么样？”
送走印度客户时间不久，李东锌给季东来发来文件和视频。
在上面，国内排名前五的民营车企发来核心业务合作清单，其中最重要的就是导航检测卫星建设制造。
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